Dưới sự chủ trì của Ủy ban nhân dân thành phố, Bộ Giao thông Vận tải vừa công bố dự án vận hành thử bến xe mới do Công ty Máy vận tải Sài Gòn (Samco) làm chủ đầu tư vào đầu tháng 9. Xe ô tô ra vào bến xe mới phục vụ quốc lộ 1 sẽ qua cầu Đồng Nai và ngược lại. Nếu bạn đi theo tuyến đường cao tốc Thành Phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây: Đường Hoàng Hữu Nam-Đường cao tốc D400-Đường cao tốc 1-khúc cua trước Nghĩa trang liệt sĩ-Quốc lộ 1-Đường cao tốc Hà Nội-Đường D1 Khu Công nghệ cao-D2 Đường cao tốc Khu công nghệ cao-Cầu Phú Huệ-Đường Wo Chi Tsong-Vòng xoay Phú Huệ-Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Daugai và ngược lại-trước Bến xe Tây Đông vào tháng 7 năm 2020. Ảnh: Hữu Khoa.

Hiện Bộ GTVT đã cho Samco làm đầu mối hướng dẫn doanh nghiệp vận tải đến bến xe hiện hữu để làm thủ tục đăng ký và tái định cư. Trong giai đoạn đầu, các tuyến buýt 55, 76, 67 được kết nối với bến xe mới để trung chuyển tạo thuận lợi cho hành khách. Hai bên cũng lên kế hoạch vận chuyển hàng hóa, hành lý cho khách … Bước đầu, các xe di dời luôn đậu tại bến xe hiện hữu để đón trả khách trước khi đến bến xe. Dongfang vừa hoàn thành các thủ tục khởi hành. Nhằm tạo thuận lợi cho hoạt động kinh doanh vận tải và thói quen đi lại của người dân, sẽ không quá ba tháng kể từ ngày 10 tháng 10. – – Bến xe Myeondong bắt đầu hoạt động từ tháng 4 năm 2017 với diện tích phục vụ 16 người. Haha, tổng vốn đầu tư khoảng 4 nghìn tỷ đồng, trong đó giai đoạn 1 khoảng 740 tỷ đồng. Đây là bến xe lớn nhất cả nước, phục vụ hơn 7 triệu lượt hành khách mỗi năm. Bến xe khu B (tầng 2); trung chuyển hàng hóa và thương mại khu C (tầng 5); dịch vụ thương mại khu D (tầng 15). Trong đó, nhà ga gồm 2 tầng hầm và 4 tầng nổi.

Nếu công việc bắt đầu từ Tết Nguyên đán 2018, bến xe sẽ được xây dựng lại đến đầu năm 2019 và cập nhật đến 15/8/2019. Do ảnh hưởng của Covid19, dự án tiếp tục mở rộng hai lần trong năm nay vào cuối tháng 4 và giữa tháng 8 năm nay.