3h30 ngày 17/10, tuyến đường sắt từ ga Ngọc Lâm đến ga Minh Lệ (Quảng Bình) bị hư hỏng nặng được sửa chữa hoàn chỉnh, cho phép chạy tàu chính thức với tốc độ 5 km / h, trở thành tuyến đường sắt phía Bắc. miền Nam. .

Đơn vị thi công tiếp tục hoàn thiện một số điểm để khôi phục tốc độ bình thường của tàu trong thời gian sớm nhất. Trên một số điểm trọng yếu đã được khắc phục, công ty đường sắt tiếp tục tổ chức trực ban để đảm bảo cho đoàn tàu chạy tàu an toàn.

Tàu có thể đi qua đường sắt mới xây với tốc độ 5 km / h. Ảnh: Nam Trinh

Từ ngày 14/10, mưa lũ lớn ở miền Trung đã gây ngập lụt và sạt lở tuyến đường sắt dài 200 km từ Hà Tĩnh đến Quảng Trị, chia cắt các tuyến đường sắt. Bắc và Nam. Hơn 50 chuyến tàu chạy rải rác ở miền Trung đã phải dừng hoạt động. Nghiêm trọng nhất là tàu SE19 bị cô lập trong vùng lũ với hơn 200 hành khách, sau đó được lực lượng cứu hộ đưa vào bờ an toàn hoàn toàn.

Sở đường sắt đã huy động hơn 1.000 công nhân tham gia xử lý công trường. Sự thiệt hại ngày đêm nói trên.