Ngày 8/7, UBND huyện Kang’an (tỉnh Nghệ An) cho biết, sau 10 tháng mưa lũ, cầu treo Chôm Lôm bắc qua sông Lam ở thị trấn Lạng Khê đã được sửa chữa, phương tiện và người dân đi lại bình thường.

Mố cầu vừa được sửa chữa xong. Ảnh: Phạm Bá .

Hai tháng trước, Sở Xây dựng đã khởi công sửa chữa cầu, tổng kinh phí của dự án hơn 8,8 tỷ đồng, chủ yếu từ ngân sách tỉnh và các nguồn khác. Do trước đó hàng nghìn m3 đất đá đã được lực lượng chức năng đổ tại chỗ để chống xói lở nên việc sửa chữa trụ cầu gặp rất nhiều khó khăn. Đơn vị thi công phải di dời đất đá khỏi công trình để đóng cọc ván thép bảo vệ công trình.

Một cán bộ huyện Con Cuông cho biết, hơn 400 mét khối bê tông và hàng nghìn mét khối đá và vật liệu đã được sử dụng. Ngoài ra, nhà thầu đã phải làm đường, tiêu tốn hàng nghìn m3 lưới rọ đá, đá đổ xuống sông. Xe đạp và xe đạp. Tàu qua lại, dù trước đó cầu được thiết kế cho ô tô bốn chỗ.

Ngày 8/7, người tham gia giao thông đông đúc qua cầu treo Chôm Lôm. Ảnh: Phạm Bá .

Truyền thông ngược đã giúp đỡ khoảng 2500 người thuộc hơn 400 gia đình, và gần 200 em học sinh ở các bản tả ngạn như Chôm Lôm, Đồng Tiến, Yên Hòa (Lạng Khê, Con Cuông). Qua trung tâm thị trấn Lạng Khê rất thuận tiện sinh hoạt và học tập.

Trước ngày 1/9/2018, lũ ở thượng nguồn sông Lam đã tràn đến mố cầu treo Chòm Lôm từ 6 m. Trước nguy cơ sập cầu, cơ quan chức năng đã phong tỏa đường và đổ hàng nghìn m3 đá dăm tại khu vực để tạm thời chống sạt lở.

Ngày 1-9, vị trí mố cầu Rầm bị hư hỏng do mưa lũ / 2018. Ảnh: Phạm Bá .

Cầu Chòm Lôm dài 174m, rộng 2,3m, phía bên kia cầu Cả Cây cầu treo dân sinh nối trung tâm xã Lạng Khê và 3 thôn vùng sâu, xa hơn một đoạn trên quốc lộ 7 km. Cầu do Bộ GTVT đầu tư 5,2 tỷ đồng, đưa vào sử dụng cuối năm 2007.

Trước đó, ngày 7 tháng 10 năm 2006, một vụ đắm tàu ​​đã xảy ra tại bến phà Mã, xã Làng K làm 19 học sinh thiệt mạng. Sau vụ tai nạn, nhiều tổ chức, nhà tài trợ đã vận động quyên góp được hơn 4 tỷ đồng để xây cầu.