Cầu đường sắt Đông Bắc Phù Đổng dẫn ra sông Vàm Thuật kết nối giao thông giữa quận 12 và quận Gò Vấp, là trục đường chính vào trung tâm thành phố gần nhất, cầu dài 238 m, rộng 12,5 m. Hai làn đường, hai vỉa hè. Dự án được khởi động vào tháng 2 với tổng vốn đầu tư 79,5 tỷ đồng.

Cầu sắt Phú Thọ hướng Đông Bắc ra sông Vàm Thuật, kết nối giao thông giữa Quận 12 và Quận Gò Vấp, con đường này là tuyến đường vào trung tâm thành phố gần nhất.

Cầu dài 238m, rộng 12,5m, có hai làn xe và hai vỉa hè. Tổng mức đầu tư của dự án là 79,5 tỷ đồng và được khởi công vào tháng 2 vừa qua.

Sáng ngày 16 tháng 10, sà lan chở cát đã đâm vào nhịp 6 phía đông (nhịp dẫn hướng) của cầu Anfu, dẫn đến đứt nhịp cầu – từ sáng ngày 16 tháng 10 sà lan chở cát ở nhịp 6 (nhịp dẫn hướng) của cầu Anfu phía đông Nó bị rơi và lệch khỏi nhịp của cây cầu. , Chủ đầu tư và các cơ quan chức năng đăng ký, phong tỏa hiện trường và tìm phương án xử lý. Thời gian phục hồi dự kiến ​​khoảng 7 đến 10 ngày.

Sau khi sự việc xảy ra, chủ đầu tư và các cơ quan chức năng đã lập tức lập sổ đăng kiểm, niêm phong mặt bằng và tìm phương án xử lý. Thời gian phục hồi ước tính khoảng 7-10 ngày.

Trước đó, các công nhân đang bận rộn lắp đặt các tấm thép cho nhịp cầu để xe cộ lưu thông.

Theo kế hoạch, cầu Anfu L’Est sẽ được hoàn thành vào tháng 9, nhưng do điều chỉnh kỹ thuật đối với một số yếu tố xây dựng nên ngày thu hồi nên được hoãn lại đến cuối tháng 10.

Trước đó, các công nhân đang bận rộn lắp đặt các tấm thép cho tòa nhà. Nhịp cầu hòa nhịp với dòng xe cộ.

Theo kế hoạch, cầu Anfudong sẽ hoàn thành vào tháng 9. Tuy nhiên, do những điều chỉnh kỹ thuật của một số yếu tố của tòa nhà, ngày lưu hành dự kiến ​​sẽ bị hoãn lại đến cuối tháng. 10. Anh Nguyễn Thanh Hòa, công nhân Công ty Cổ phần Xây dựng Cầu phà TP.HCM, kiểm tra mặt cầu và các tấm sơn trước khi lắp đặt – Anh Nguyễn Thanh Hòa, nhân viên liên doanh – phần xây dựng Công ty Cổ phần Cầu phà Thành phố Hồ Chí Minh Kiểm tra mặt cầu và sơn các tấm trước khi lắp đặt Công nhân gia cố từng rãnh thoát nước trên mặt cầu.

Công nhân gia cố mọi cống trên cầu. Mặt bằng .

Đường hai bên cầu dài khoảng 1170 m, gồm các cống hình hộp 3×3 m có hệ thống đèn chiếu sáng, khi cầu đưa vào sử dụng, trọng tải cho phép không quá 5 tấn.

Đường hai bên cầu dài gần 1170 m, xây dựng hệ thống cống hình hộp 3×3 m, lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng. Khi cầu thông xe, các loại xe từ 5 tấn trở xuống được phép đi qua. — “Nghe tin cầu sắp hoàn thành, ngày nào tôi cũng đến đây để xem công nhân thi công. Tôi rất mong chờ lễ khánh thành”, anh Nguyễn Phú Hải (khu An Phú Đông, quận 12) cho biết.

Quận Đông Anfu rộng 8,5 km, cách trung tâm thành phố khoảng 7 km, được bao bọc xung quanh. Sông Sài Gòn và sông Thuận, phía đông quận Thủ Đức. Phía Tây giáp Thạnh Lộc (Khu 12), phía Nam giáp Gò Vấp và Bình Thạnh. Phía bắc giáp huyện Thuận An (tỉnh Bình Dương) – trước đây người dân ở đây chủ yếu đi phà nhưng thời gian dừng phà là 11h30 tối. Đến 3 giờ 30 chiều, người dân khẩn trương đi đường vòng trên quốc lộ 1A cách đó hơn 10 km. Anh Nguyễn Phúc Hải (P.An Phú Đông, Q.12) cho biết: “Nghe tin cầu sắp hoàn thành, ngày nào tôi cũng qua đây để xem công nhân thi công. Tôi mong chờ đến ngày khánh thành.” – Huyện An Phú Đông rộng 8,5 km, cách TP. Cách trung tâm khoảng 7 km, được bao bọc bởi sông Sài Gòn và sông Vàm Thuận, phía đông giáp quận Thủ Đức, phía tây giáp huyện Thạnh Lộc (quận 12), quận Gò Vấp và quận Bình Thạnh, phía nam giáp Thuận An (Bình Dương) Huyện – Trước đây, người dân ở đây chủ yếu đi phà, nhưng trong thời gian tan bến từ 11 giờ 30 phút đến 3 giờ 30 phút, người dân khẩn cấp phải đi đường vòng 10 km từ QL1A-Cầu đường sắt An Phú Đông thì sẽ được thay thế. Bến phà hiện hữu, sẽ giúp giảm bớt lượng người từ khu vực Phù Đổng (Khu 12) vào trung tâm thành phố. Trên cầu Anfu East Railway, bến phà hiện tại sẽ được thay thế, giúp rút ngắn thời gian di chuyển của người dân từ quận Anfu East (Zone 12) đến trung tâm thành phố-ville.

Giấy phép thông hành 25×4 m. Sức chứa và thùng chứa, được thiết kế để chịu được cột va đập. Trọng lượng theo phương ngang là 10 tấn, khoảng không là 25×4 m. Sức chở hàng và tàu được thiết kế trụ chống va, tải trọng ngang 10 tấn.

Toàn cảnh Cầu đường sắt Anfu East về đêm. Theo kế hoạch, ngoài việc xây dựng cầu, nhà đầu tư cũng sẽ lắp đặt hệ thống điện chiếu sáng và kè bê tông cốt thép dọc bờ sông Wam.Thuật. – Bến phà Phù Đổng trên sông Vàm Thuật là một trong những bến phà cuối cùng của Thành phố Hồ Chí Minh, với 4 bến phà hoạt động luân phiên. Giá qua phà cho mỗi chiếc xe máy là 2.000 đồng.

Toàn cảnh Cầu Đường sắt Anfu Đông về đêm. Theo kế hoạch, ngoài việc xây dựng cầu, chủ đầu tư cũng sẽ lắp đặt hệ thống chiếu sáng là kè bê tông cốt thép dọc sông Fantait. Có 4 chuyến phà tại bến phà TP. Giá vé qua phà của mỗi xe ôm là 2.000 đồng.