Chiều 12/11, ông Đoàn Văn Tần, Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông đô thị TP.HCM cho biết, tuyến đường được xây dựng bên phải đường Võ Văn Kiệt (cạnh kênh Tou Lake) dài 615 m, rộng 7 m. m có nghĩa là vận tốc của xe là 40 km / h. Ngoài ra, dự án sẽ cải tạo và xây mới hệ thống thoát nước, trồng cây xanh, điện chiếu sáng… sau khi hoàn thành, triển vọng đường song hành Văn Kiệt. Ảnh: Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông đô thị TP.HCM Dự kiến ​​khởi công vào đầu năm 2021 và hoàn thành trong năm. Dự án từng bước bổ sung hệ thống giao thông khu vực giúp ô tô lưu thông an toàn, đặc biệt là đoạn đầu đường hầm sông Sài Gòn tại nút giao Võ Văn Kiệt-Ký Con (Khu 1). -Hiện tại xe đang chạy hướng trung tâm thành phố theo đường Võ Văn Kiệt hướng về quận 5, tập trung tại ngã tư với đường Ký Con chờ rẽ trái. Quy mô xe rất đông nên ngoài việc gây ùn tắc giao thông (thường xuyên phải chờ đèn đỏ), xe còn phải lấn làn khác, gây tai nạn. Một con đường song song hoàn chỉnh có thể giúp các phương tiện lưu thông cắt qua giao lộ phía trên và lái xe dễ dàng hơn.

Đường Võ Văn Kiệt rộng 60m, cách cầu Calmette (Khu 1) tại nút giao Quốc lộ 1 khoảng 13km. Trục đại lộ đông tây TP. Trục đường giao thông là trục đường chính vào năm 2009, nối thành phố Hồ Chí Minh và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Sau 11 năm đưa vào sử dụng, lưu lượng giao thông trên tuyến đường này ngày càng tăng. Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải TP.HCM đã đề xuất kéo dài tuyến đường này đến huyện Long Andh khoảng 5 km để tăng liên kết vùng, thúc đẩy sự phát triển kinh tế, xã hội của hai nơi. .

Gia Minh