Dự án đường Hongba-Giáp Bát cắt qua đường Giải Phóng và kết nối với đường Jindong, đường hầm dự kiến ​​vẫn chưa được thông xe. Ảnh: Fan Hồng-UBND TP.Hà Nội vừa phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao đường Vành đai 2,5 và đường Giải Phóng (Quốc lộ 1A cũ), quận Hoàng Mai.

Đường hầm sẽ được xây dựng theo hướng đường vành đai 2,5 nối đường Damhong-Jap Bat (qua đường Giải Phóng) và đường Jindong, tổng chiều dài của hầm và đường dẫn khoảng 600 m. -Ngoài ra, dự án vẫn đang chờ thông tuyến dự án đường sắt số 4 của thành phố để thi công trụ nổi; thi công đường hai bên đầu hầm giao với đường Giải Phóng; xây dựng hạ tầng kỹ thuật và các công trình phụ trợ khác … Tổng mức đầu tư từ ngân sách thành phố là 670 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2019 đến năm 2020. Năm 2016, Hà Nội thông xe hai hầm chui tại nút giao Đại lộ Trung Hòa-Thăng Long. Ảnh: Bá Đô

Hiện Hà Nội đang xây dựng dự án đường cao tốc Đầm Hồng – Giáp Bát dài 2 km nối với đường Kim Đồng trong hệ thống Vành đai 2,5. Tổng vốn đầu tư vào dự án lên tới 1,3 nghìn tỷ đồng. Cho đến nay, sau 16 năm được phê duyệt, do vướng mặt bằng, dự án khoảng 500m từ sông Leach đến đường Gappen (lẽ ra là đoạn hầm chui) vẫn chưa hoàn thành. Để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, Hà Nội đã đầu tư xây dựng 3 hầm chui qua các nút giao thông trọng điểm. Bao gồm Hầm chui Kim Liên, Hầm chui nút giao thông Thăng Long và nút giao Nguyễn Trãi.