Chiều 9/1, Phó Thị trưởng Nguyễn Ngọc Tuấn đã báo cáo Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc về công tác đảm bảo trật tự an toàn xã hội, an toàn giao thông đường bộ, đảm bảo Tết Nguyên đán Bính Thân 2016. Đối với giao thông của Hà Nội, chẳng hạn, nguồn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông còn hạn chế, nhưng nhu cầu vốn đầu tư lớn nên việc triển khai nhiều dự án chậm. Phương tiện cá nhân đang phát triển nhanh chóng, một số người dân ý thức chấp hành các quy tắc giao thông và an toàn còn thấp. Mạng lưới vận tải hành khách công cộng chưa đáp ứng yêu cầu … “Dự báo tình trạng ùn tắc giao thông khu vực này còn diễn biến phức tạp, khó lường, nhất là đoạn từ đường vành đai 3 và một số tuyến đường hướng tâm, phụ cận”, ông . Tuấn cho biết.
Lượng ô tô đăng ký mới tại Hà Nội hàng tháng lên tới 5.000 chiếc. Ảnh: Bá Đô .
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho rằng TP Hà Nội đã thực hiện nghiêm túc các biện pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông, với nhiều quy định mới, như xử lý nồng độ cồn, xe quá tải, Thư giãn thân cây. Bộ GTVT đã phối hợp với thành phố triển khai nhiều biện pháp giảm tải tại các bến xe trong đó có Mỹ Đình. Hiện các cơ quan chức năng đang nghiên cứu sửa đổi chế tài xử phạt theo quy định về mức độ vi phạm nhằm hỗ trợ “chế tài kinh tế đồng thời nâng cao văn hóa giao thông”.
Đây là một trong những lý do thiếu lưu lượng truy cập. Về cơ sở hạ tầng ở Thủ đô, số lượng phương tiện tăng quá nhanh, số lượng ô tô đăng ký mới mỗi tháng là 4.500 đến 5.000 và 15.000 – 17.000 xe máy, Thứ trưởng Bộ Công an Lê Quý Vương đề xuất các biện pháp cụ thể để xử lý sự gia tăng này. Số lượng xe và hiệu suất lái xe “hành hình lạnh” tăng lên.
“Tôi thường xuyên tham gia vòng xoay trên cao vành đai 3. Dạo này thấy xe đi thẳng, vắng người. Cái này do bố trí camera để xử phạt hình ảnh các phương tiện vi phạm.” Tướng Vương nói: “Nếu chấp hành nghiêm. Việc lắp đặt, sử dụng thiết bị giám sát hành trình trên xe và sử dụng camera giám sát trên các tuyến đường chắc chắn sẽ nâng cao an toàn giao thông đường bộ. “Ông Nguyễn Đức Trọng cho biết Hà Nội sẽ thực hiện đồng thời nhiều giải pháp trong năm 2016 để giảm thiểu tai nạn và ùn tắc giao thông. Ảnh: Giang Huy.
Theo ông Nguyễn Đức Trọng, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội, thành phố đã tổ chức miễn phí Xe buýt đưa công nhân từ khu công nghiệp về quê ăn Tết, qua đó giảm ùn tắc giao thông do không phải ra bến xe, trung tâm TP. Vào các ngày lễ, Tết TP cũng buộc các nhà sản xuất xe tăng phải tăng cường lưu thông để thỏa mãn người dân. Nhu cầu đi lại của cảnh sát nhân dân.
“Cùng với quân đội chính quy, tăng cường an toàn giao thông đường bộ, chẳng hạn như cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông và cảnh sát cơ động. Nhân dịp Tết 2016, Thành phố New York tiếp tục yêu cầu Học viện Cảnh sát Nhân dân bổ sung thêm 500 sinh viên tham gia Hướng dẫn đảm bảo an toàn đường bộ và giảm ùn tắc giao thông để tránh ùn tắc giao thông kéo dài hơn 30 phút để đạt được mục tiêu này ”, ông Zhong nói.
Theo Kế hoạch An toàn đường bộ Hà Nội năm 2016, mục tiêu của thành phố là đạt 3 Giảm tai nạn giao thông từ 5-10% theo tiêu chuẩn này; giảm 80 điểm ùn tắc giao thông từ 80 điểm xuống 10 điểm, hạn chế xảy ra tai nạn giao thông. Các điểm ùn tắc mới; tiếp tục triển khai đồng bộ và thường xuyên các giải pháp tổ chức, quản lý giao thông để giải quyết giao thông Chống ùn tắc; nâng cao công tác kiểm tra, kiểm soát, quản lý chặt chẽ các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông … – Võ Hải