Ngày 13/12, đại diện Tổng cục Hàng không Việt Nam cho biết, cơ quan này đã hoàn thiện đề án và lấy ý kiến phương án tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không quốc gia. Quy hoạch cũng bao gồm sân bay Cao Bằng và sân bay thứ hai tại Thủ đô Hà Nội. Hai sân bay này không được xây dựng từ năm 2020 đến năm 2030, nhưng đã thực hiện các chủ trương đến năm 2050.
Cơ quan biên tập vẫn chưa xác định được vị trí của sân bay thứ hai của Hà Nội, chỉ vì các yếu tố ảnh hưởng đến vị trí của sân bay trong Tầm nhìn 2020. Trước đó, Bộ Kế hoạch và Xây dựng Hà Nội đã đề xuất rằng sân bay thứ hai của thủ đô được đặt tại huyện Bật Hóa.
Tương tự, theo dự án, Việt Nam sẽ có 26 sân bay vào năm 2030 thay vì 28 sân bay như hiện nay. Các sân bay Nassan và Lizhou nằm trong kế hoạch hiện tại sẽ bị hoãn lại sau năm 2030. — Dự án không có trước sân bay Harding và Qingshan do tỉnh Harding và Ninh Thuận đề xuất. Sân bay Nội Bài đang được hiện đại hóa đường băng. Ảnh: Giang Huy-Đồ án Quy hoạch cảng hàng không, sân bay của Cục Hàng không cũng đề xuất phương án hiện đại hóa và mở rộng sân bay hiện hữu. Đến năm 2030, 4 đường băng và 3 nhà ga sẽ được bổ sung vào năm 2050, và lượng hành khách thông qua sẽ tăng lên 100 triệu vào năm 2050. Sân bay Changlong sẽ được hoàn thành vào giai đoạn đầu năm 2025, và sẽ tiếp tục phát triển 4 đường băng và tăng thêm nhà ga … Đến năm 2050, lưu lượng hành khách của Sân bay Đà Nẵng sẽ đạt 120 triệu lượt và nó sẽ được mở rộng lên 3 đường băng. Năm 2050, công suất của nhà ga đạt 40 triệu lượt khách / năm. Hai đường băng sẽ đạt 10 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2050. Quy hoạch cũng quy định tổng mức đầu tư các dự án thực hiện giai đoạn 2020 – 2030 khoảng 365,1 nghìn tỷ đồng, giai đoạn 2030-2050 khoảng 86.636 tỷ đồng. – Trong năm qua, một số nơi đã đề xuất bổ sung sân bay như Cao Bằng, He Tiên, sân bay thứ hai tại Hà Nội. Quy hoạch tổng thể phát triển cảng hàng không, sân bay quốc gia đến năm 2030, mục tiêu đến năm 2050.
Hiện cả nước có 22 sân bay quốc gia và quốc tế. Theo quy hoạch phát triển cảng hàng không đến năm 2020 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt định vị 2030 vào năm 2018, đến năm 2030 sẽ có 28 cảng hàng không. Ngoài các sân bay hiện có, sẽ đầu tư thêm các sân bay khác như Dragon City (Đồng Nai), Nasang (Sông La), Lai Châu, Sapa (Lào Cai), Quảng San, Phan Thiết.