Cục Đường bộ vừa xác minh và ghi nhận Công ty TNHH BOT Sanqiao Việt Nam cố tình chặn hai đầu cầu Hasan (ngã ba thị trấn Phù Tang, Việt Nam) bằng nhiều hình thức vận chuyển bằng bãi bê tông và xe cộ trên cầu. Việt Trì .

Theo Công ty TNHH BOT cầu Việt Trì (chủ đầu tư dự án cầu Hạc Trì), việc đóng phí nên xảy ra sự cố chập điện tại trạm do ảnh hưởng của bão. Đến 10h30 tối 21/4, giao thông trên cầu Việt Trì được phân luồng.

Đoàn kiểm tra yêu cầu Công ty cổ phần BOT cầu Việt Trì mở cửa thu phí phương tiện. Đến 9h30 ngày 22/4, bãi bê tông mới được di dời và các phương tiện lưu thông qua cầu Hạc Trì đã hoạt động trở lại bình thường.

Cầu Hạc Trì có mức thu phí cao nhất. Thấp. 35,000 VNĐ / giờ. Ảnh: Xuân Hòa

Theo ông Nguyễn Văn Huyện, Giám sát đường bộ, việc chủ đầu tư tự ý đóng phí, phân luồng giao thông khi chưa được cấp có thẩm quyền cho phép sẽ bị ảnh hưởng. Hành trình của chủ sở hữu đã vi phạm luật đường cao tốc. Tổng cục Đường bộ chỉ đạo Cục Đường bộ đăng ký và chấp thuận cho Công ty cổ phần BOT Yuesanqiao.

Ngoài ra, Cục Đường bộ cũng nghiêm khắc phê bình hành vi vi phạm của chủ đầu tư cầu Hake 3 và yêu cầu cục kiểm điểm trách nhiệm. Các tổ chức, cá nhân có tình trạng nêu trên phản ánh về Tổng cục trước ngày 29/4 – Dự án cầu Hạc Trì bắc qua sông Luộc thay thế cầu đường cao tốc – đường sắt Việt Trì, tổng mức đầu tư hơn 1,9 nghìn tỷ đồng. NGƯỜI MÁY. Tốc độ thiết kế của dự án là 80 km / h, bề rộng nền 24 m, thiết kế 4 làn xe điện và 2 làn xe hỗn hợp.

Cầu Hạc Trì sẽ bắt đầu thu phí BOT vào ngày 12/7/2015. Cước dưới 12 chỗ tối thiểu 35.000 đồng / lượt, tối đa 180.000 đồng / giờ đối với 18 tấn trở lên.

Doan loan