Trạm thu phí cầu Đồng Nai nằm trên quốc lộ 1 đoạn qua thị xã Biên Hòa vào tháng 3 vừa qua. Ảnh: Phước Tuấn.

Ông Nguyễn Xuân Cường, Phó Cục trưởng Đường bộ cho biết, dự án cầu Đồng Nai mới và tuyến đường hai đầu cầu còn vướng mắc: chưa được Bộ GTVT phê duyệt lãi suất trong thời gian xây dựng dự án; giá trị đầu tư dự án chưa thanh toán được Hơn 24 tỷ đồng, chủ đầu tư không cung cấp đủ hồ sơ thanh toán cho dự án. Tổ chức và chi trả phúc lợi xã hội cho nhân viên trạm thu phí; hoàn trả tiền vé tháng, quý của người dân.

Thu phí Quốc lộ 1 (Thị xã Biên Hòa) được đưa vào khai thác từ tháng 4/2015 nhằm thu hồi vốn và tuyến cầu của Dự án cầu mới Đồng Nai; cầu cạn Tân Vạn và Amata; hầm chui Tam Hiệp, Vũng Tàu Cầu vượt, cầu An Hảo – – Cầu Đồng Nai trên sông Đồng Nai, nối thành phố Biên Hòa và thị xã Bình Dương. Ảnh: Phước Tuấn. – Cầu Đồng Nai và Cầu cũ mới khánh thành năm 2009. Phần chính của cầu dài 460m, rộng 20m với 5 làn xe. Tổng mức đầu tư dự án hơn 1.870 tỷ đồng, trong đó vốn BOT 1.255 tỷ đồng, phần còn lại là vốn ngân sách.