Tại hiện trường, thi thể một nam thanh niên gần 30 tuổi nằm trong khu vực chờ thi công, cách xe máy khoảng 3-4 mét và cách cầu cạn khoảng 4 mét. Trước khi cơ quan chức năng đến kiểm tra, nạn nhân và chiếc xe máy đã được che kín bằng bạt dầu. —— Nạn nhân chết bên cạnh chiếc xe máy. Ảnh: Võ Hải .

Trưa ngày hôm đó, đơn vị tư vấn giám sát và nhà thầu thi công là Tổng công ty – Công ty cổ phần Thăng Long đã có báo cáo nhanh về sự việc. Nạn nhân là anh Nguyễn Văn Nam (28 tuổi, quê Hà Nam) đi xe máy lao xuống khu vực đang thi công ở ngã tư Cầu Giấy (đường A2, bên đường Láng) tử vong. Đơn vị này cũng cho biết đã thực hiện nghiêm túc việc cắm biển cấm đường. Người phụ trách ban quản lý dự án cho biết: “Đây là tình huống bất khả kháng.” Tuy nhiên, như phóng viên đã chỉ ra, ban quản lý phải đi lên cầu Daotan-Caoji, và phần đầu của cầu cạn đối diện với cầu. Bài do đơn vị thi công chướng ngại vật phác thảo. Chỉ sau khi vụ tai nạn xảy ra, đơn vị thi công mới huy động quân và thiết bị tổ chức cắm biển cảnh báo bổ sung.

Đơn vị thi công lắp hàng rào sau vụ tai nạn. Ảnh: Võ Hải.

Ban quản lý dự án đang phối hợp với công an khám nghiệm hiện trường, điều tra vụ việc.

Dự án xây dựng nút giao thông Cầu Giấy được thực hiện với sự hỗ trợ của ban giám đốc. Với tư cách là chủ đầu tư, đơn vị tư vấn giám sát và nhà thầu thi công dự án đầu tư phát triển giao thông đô thị là Công ty Cổ phần – Tổng Công ty Thăng Long. Dự án vành đai 2, Dự án Phát triển Giao thông Đô thị, được triển khai từ tháng 6/2013, đáng lẽ hoàn thành vào đầu năm 2015, nhưng phần thô vẫn đang thi công.