Tôi nên làm gì trong tình huống này? – Luật sư – Theo Điều 3, khoản 1, Luật Lao động: Người lao động 15 tuổi và có khả năng làm việc và làm việc được trả lương theo hợp đồng lao động và được quản lý và quản lý bởi người sử dụng lao động. “Điều 15 quy định: Hợp đồng lao động là một thỏa thuận. Mối quan hệ giữa người lao động và người sử dụng lao động về việc làm được trả lương, điều kiện làm việc và quyền và nghĩa vụ của tất cả các bên trong mối quan hệ việc làm. Do đó, người điều khiển xe máy phải đáp ứng. Điều kiện đủ điều kiện: 15 năm trở lên, có khả năng làm việc, nhưng chịu sự quản lý và điều hành của nhà sản xuất xe hơi. Tuy nhiên, tài xế không được trả tiền bởi các nhà sản xuất xe hơi, mà được trả bởi khách hàng. Do đó, họ chỉ được coi là đối tác và đối tác, không ký hợp đồng lao động. Do đó, người điều khiển phương tiện kỹ thuật không được coi là nhân viên của Luật Lao động 2012. Hiện tại, luật pháp không có bất kỳ quy định hoặc hướng dẫn cụ thể nào liên quan đến người điều khiển phương tiện kỹ thuật.

Ngoài ra, theo Điều 2, khoản 1, Đạo luật An sinh Xã hội 2014, bạn không phải là người làm việc theo hợp đồng lao động, vì vậy bạn không phải tuân thủ an sinh xã hội bắt buộc. – Để bảo vệ quyền lợi của bạn, bạn phải tham gia bảo hiểm xã hội tự nguyện. Theo Luật Bảo hiểm xã hội 2014, bảo hiểm xã hội tự nguyện bao gồm lương hưu và người sống sót hưu hưu. Tỷ lệ đóng góp bảo hiểm xã hội tự nguyện được tính dựa trên thu nhập hàng tháng của người lao động. Nếu một nhân viên có cả thời gian thanh toán bảo hiểm xã hội bắt buộc và thời gian thanh toán bảo hiểm xã hội tự nguyện, anh ta có quyền nhận lương hưu và trợ cấp của người còn sống theo thời hạn thanh toán bảo hiểm xã hội.

Luật sư, Luật sư Wang Qingping của Công ty Luật Baoyugao Hà Nội